Трамвай - за и против

[regulator]

У этой карты одни минусы.
Вот если бы как на Тройке на ней деньги лежали, причём бессрочно, тогда можно было бы закрыть глаза, что она действует только на электротранспорте, хорошо, что хоть где-то действует.

На транспортной карте имеет смысл держать деньги если она даёт какие-то плюсы.

У меня нет Тройки, не знаю в чём ее преимущество перед банковскими картами.

 

[Krug]

У меня нет Тройки, не знаю в чём ее преимущество перед банковскими картами.

С Тройкой пересадки метро-автобус-трамвай-троллейбус выгоднее, чем с банковской картой.

 

[MS_FF]

У меня нет Тройки, не знаю в чём ее преимущество перед банковскими картами.

Её преимущество в том, что ей можно расплатиться в общественном транспорте Москвы и много ещё где по столице выгоднее чем банковской.

 

[regulator]

Справедливости ради:

Справедливости ради, надо тогда целиком сообщение цитировать, а не его часть.)

Все хотели в проектах, но я думаю отложили в долгий ящик. Планировали как, чтобы и в новом трамвае расплатиться можно было и в автобусах и траликах, по аналогии Тройки

 

[MS_FF]

Справедливости ради, надо тогда целиком сообщение цитировать, а не его часть.)

Я тебе и процитировал ту часть, которая относится к тому что отложили в долгий ящик, а обрубок пустили в дело. Но я не знаю людей, которые ей пользуются в Саратове. В отличие от Тройки в Москве.

 

[regulator]

Её преимущество в том, что ей можно расплатиться в общественном транспорте Москвы и много ещё где по столице выгоднее чем банковской.

Равно как и обычной картой.

 

[MS_FF]

Равно как и обычной картой.

Ключевое слово "выгоднее".
И, когда её только ввели, расплатиться банковской картой в ОТ было ещё нельзя.

 

[iSoa]

Неправда. У меня Тройка одна из первых, с 2013 года. 10 апреля приехал в Москву и купил на Павелецком.

У меня тоже старая тройка, я точно помню что пополнение было пакетом проездов и на стойке при проходе отображалось количество оставшихся проходов.