для чего покупать полный привод?

[Wais]

Минимум раз в зиму откапываю)) Крайний раз-в это воскресенье, ломанулся проведать лодочную базу по неезженной дорожке)) Опозорился под окнами Тина)))

Там никакая другая бы не прошла... Тин поржал глядя с окошка.rankster2:

 

[oleg_sar]

Там никакая другая бы не прошла...

ну, не факт. Хотя не покидает меня ощущение, что гиславед НФ5 -весьма слабая по глубокому снегу((( плывёт сильно и гребёт плохо, такой "дорожный" зимний вариант(((

 

[Grannas]

Честно пытался застрять на кайроне хоть где-нибудь. Пока не получилось. 2 тонны веса с дизельным движком и понижайкой вылезают даже если их засадить по двери. На шниве так не получалось. Даже лопату ещё из гаража в багажник не перекладывал.

 

[vadimka]

Честно пытался застрять на кайроне хоть где-нибудь. Пока не получилось. 2 тонны веса с дизельным движком и понижайкой вылезают даже если их засадить по двери. На шниве так не получалось. Даже лопату ещё из гаража в багажник не перекладывал.

Задний мост пока цел?

 

[Grannas]

Задний мост пока цел?

А что ему будет? До 100 тысяч пробега ещё очень далеко. 2 кайрона на станции у Бориса вообще не показатель надёжности модели.

 

[basilios]

пробовал. Не помогло

А лопату?

 

[Skyman]

15 летняя машина, какой бы она не была - лотерея. Я бы отдал предпочтение в пользу более свежих авто, если выбирается не ТЛК 80, как упомянул Skyman

Ну это больше был сарказм. Ибо человек написал три совершенно разных автомобиля, не понятно чего от них желая. Хотя именно 80-ка не имеет недостатков описанных выше, надо бы рассмотреть

 

[Skyman]

Задний мост пока цел?

А что не так с заднем мостом? Как мне известно у сангянгов страдает передний кастрированный данна 35, из за идиотской двухсателитной системы.

 

[Merzavetc]

А что не так с заднем мостом? Как мне известно у сангянгов страдает передний кастрированный данна 35, из за идиотской двухсателитной системы.

Да и за коробкой периодически надо поглядывать на предмет подтеков.

 

[Crew]

ну, не факт. Хотя не покидает меня ощущение, что гиславед НФ5 -весьма слабая по глубокому снегу((( плывёт сильно и гребёт плохо, такой "дорожный" зимний вариант(((

Поэтому и продал её. Отвратительная резина по снегу рыхлому. Да и по мокрому тоже.

 

[Grannas]

А что не так с заднем мостом? Как мне известно у сангянгов страдает передний кастрированный данна 35, из за идиотской двухсателитной системы.

У Бориса на СТО стоял кайрон с развалившимся редуктором после 100 с лишним тысяч км пробега. У меня на шниве вообще вся трансмиссия менялась. Это значит, что все шнивы такие? В моём случае предыдущий хозяин шнивы почти год проездил с разными колесами спереди с сзади. Не исключаю того, что владелец того кайрона тоже вытворял подобное.

 

[Grannas]

Да и за коробкой периодически надо поглядывать на предмет подтеков.

В машине за такую цену за 10 тысяч км могут потечь сальники в коробке? Слабо верится. Это же не ВАЗ.

 

[Skyman]

Да и за коробкой периодически надо поглядывать на предмет подтеков.

Это если речь о мешалке. С BTRa вроде все норм.

 

[Johnny Mnemonic]

В машине за такую цену за 10 тысяч км могут потечь сальники в коробке? Слабо верится. Это же не ВАЗ.

У меня сальники потекли, как раз после 100, и это ВАЗ.

 

[vadimka]

Ну это больше был сарказм. Ибо человек написал три совершенно разных автомобиля, не понятно чего от них желая. Хотя именно 80-ка не имеет недостатков описанных выше, надо бы рассмотреть

Я понял
И ежу понятна разница между 80 и ширпотребом.

А что не так с заднем мостом? Как мне известно у сангянгов страдает передний кастрированный данна 35, из за идиотской двухсателитной системы.

Может там и используются какие-то известные конструкторские решения, но их реализация явно страдает.
СЁ один тут на глазах постоянно, у него уже только на моей памяти 3 гнутых полуоси и один раз чулок моста. Неизвестно, очередное обращение только полуосью ограничится или так же, мост повело (второй мост брали с разборки, в сборе). И это во время аккуратной эксплуатации в условиях города, осознавая возможные последствия. )))

 

[Merzavetc]

Кто же против, пусть твой кайрон ездит вообще без проблем- я только за.

В машине за такую цену за 10 тысяч км могут потечь сальники в коробке? Слабо верится. Это же не ВАЗ.

 

[Oleg07]

Честно пытался застрять на кайроне хоть где-нибудь. Пока не получилось. 2 тонны веса с дизельным движком и понижайкой вылезают даже если их засадить по двери. На шниве так не получалось. Даже лопату ещё из гаража в багажник не перекладывал.

А я 1600кг припарковал в воскресенье в полях. Дверь не открывалась с моей стороны. Оказалось снега по яйца. В течение часа откапывались и пытались субурбаном выдернуть Субурбан тоже зарывался пытаясь меня выдернуть. А он поболее 2 тонн. Так что у тебя все впереди. Просто ты не доехал еще до нужной парковки

 

[Grannas]

Кто же против, пусть твой кайрон ездит вообще без проблем- я только за.

Вообще без проблем не бывает, но не для того я его в салоне брал, чтобы на пробеге меньше сотни задумываться о проблемах с трансмиссией. Хотел бы конструктор - взял бы субаря себе поддержанного.

 

[Штурм@н]

СЁ один тут на глазах постоянно, у него уже только на моей памяти 3 гнутых полуоси и один раз чулок моста. Неизвестно, очередное обращение только полуосью ограничится или так же, мост повело (второй мост брали с разборки, в сборе). И это во время аккуратной эксплуатации в условиях города, осознавая возможные последствия. )))

Жесть, а ведь в свое время поглядывал на них, таким ебразом мне после каждой охоты мост приходилось бы менять)))

 

[Алексей]

А что не так с заднем мостом? Как мне известно у сангянгов страдает передний кастрированный данна 35, из за идиотской двухсателитной системы.

хз.у знакомого рекстон был и при пробеге чуть больше 100 заднему мосту пришел писец.причем грязь человек не месил и пробег был больше трассовый